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LA ESCASEZ DE CHIPS ESTÁ FRENANDO LA PRODUCCIÓN DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, ¿SIGUE LA DE LOS SMARTPHONES?

Miami, lunes 26 de julio de 2021

La escasez global de semiconductores que ha obstaculizado a la industria automotriz y encarecido algunos productos electrónicos de consumo podría durar hasta mediados de 2023, advirtió Intel.

“Si bien espero que la escasez toque fondo en la segunda mitad [del año], pasarán de uno a dos años antes de que la industria pueda alcanzar completamente la demanda”, dijo el jueves a los analistas el director ejecutivo Patrick Gelsinger.

Esas son noticias terribles para los fabricantes de automóviles, muchos de los cuales se han visto obligados a dejar las plantas inactivas este año porque no pueden obtener suficientes chips, lo que limita el suministro de vehículos nuevos en un momento en que los precios de los automóviles usados ​​están aumentando.

General Motors (GM) ha dejado de fabricar la mayoría de sus camionetas pickup de tamaño completo durante una semana. Es detener la producción en una planta de Fort Wayne, Indiana, que fabrica la Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500, y reducir la producción en una segunda planta que produce modelos de servicio pesado.

Las camionetas grandes y los SUV son los vehículos más vendidos y más rentables de los fabricantes de automóviles de EE. UU., General Motors y otras compañías han tratado de seguir fabricándolos, desplazando su suministro de chips disponibles lejos de los vehículos menos populares.

“Estos ajustes de programación más recientes están siendo impulsados ​​por la escasez temporal de piezas causada por las limitaciones de suministro de semiconductores de los mercados internacionales que experimentan restricciones relacionadas con Covid-19”, dijo General Motors. “Esperamos que sea un problema a corto plazo”.

Si bien los problemas de suministro de General Motors pueden disminuir en las próximas semanas, la industria debe permanecer alerta. Intel y otros fabricantes de chips están trabajando para expandir su capacidad de producción, pero pueden pasar años antes de que las nuevas plantas entren en funcionamiento.

Daimler (DDAIF), propietaria de Mercedes-Benz, dijo el miércoles que espera que la crisis de chips persista en 2022, lo que obstaculizará sus ventas.

“La empresa asume que la escasez mundial de suministro de componentes semiconductores afectará al negocio también en la segunda mitad del año”, advirtió a los inversores. “La empresa también reconoce que la visibilidad de cómo se desarrollará aún más la situación del suministro es actualmente baja”.

Lo que sigue: Los teléfonos inteligentes podrían ser la próxima industria en ser golpeada, según la economista en jefe de ING Greater China, Iris Pang.

“Las empresas taiwanesas de semiconductores están adaptando la fabricación de chips para automóviles, por lo que la escasez de chips debería resolverse para los automóviles en unas pocas semanas, pero el problema de la escasez de chips de otros productos electrónicos persiste”, dijo Pang al Foro de Mercados Globales de Reuters esta semana.

Fuente: CNN

Redacción Miami

Redacción Miami

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